ضرورت حرکت از نرخ دستوری به سمت نرخ شناور برای تاکسی‌ها
تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۰۹۳۶۴
جام جم آنلاین اصفهان ؛ محمد پرورش با اشاره به اینکه از عمده‌ترین مشکلات رانندگان تاکسی نداشتن بیمه است، اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی بسیار پیگیر این مسئله بوده است اما به‌دلیل اختلافی که بین دولت و سازمان تأمین اجتماعی وجود دارد، همچنان این موضوع لاینحل مانده است.
وی با بیان اینکه امیدهایی در این زمینه وجود دارد، افزود: در اجلاسی که به چندی پیش با حضور تمام مدیران سازمان حمل‌ونقل شهرها و کلانشهرها در شهر مشهد برگزار شد، در نشستی با مدیران پیرامون این موضوع صورت‌جلسه‌ای امضا شد تا از طریق اتحادیه و وزارت کشور پیگیری شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان، گفت: طبق گزارش اتحادیه، حدود ۲۰۰ هزار راننده تاکسی دارای بیمه نیستند.
پرورش دومین مشکل رانندگان تاکسی را نوسازی، تعمیرات و بهسازی خودروها دانست و افزود: در این مورد نیز پیگیری‌هایی انجام شده اما تاکنون توفیقی حاصل نشده است که امیدواریم تا پایان سال با حمایت شورای اسلامی شهر اصفهان و دیگر عوامل شاهد اتفاقات خوبی در این زمینه باشیم.
وی با اشاره به ارائه تسهیلات به رانندگان تاکسی جهت تعویض لاستیک خودرو تصریح کرد: در موضوع قطعات، جلسات مختلفی برگزار شده است اما در هیئت‌مدیره این‌گونه مطرح شد که باید روال قانونی این موضوع طی شود، ابتدا لازم است فراخوانی انجام شود اما به‌دلیل نبود ثبات و تورم شدیدی که در نرخ کالاها از جمله لاستیک، باتری و روغن وجود دارد، پس از اعلام فراخوان، شرکت‌کننده‌ای وجود نداشت.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان، با اشاره به فعالیت تاکسی‌های اینترنتی، خاطرنشان کرد: با وجود این مدل تاکسی‌ها حجم مسافر در سطح شهرها کاهش یافته است.
وی افزود: مهمترین موضوع برای حل این مسئله میزان درآمد رانندگان است از این‌رو نرخ دستوری جایز نیست و سازمان به‌دلیل اینکه رانندگان از سمت هیچ ارگانی حمایت نمی‌شوند، باید از نرخ دستوری خارج شود و به سمت نرخ شناور حرکت کند.
پرورش اضافه کرد: نرخ شناور بخش‌های مختلفی دارد که بسته به شرایط، تغییر می‌کند به عنوان مثال اگر توقف داشت، عددی در نظر گرفته می‌شود و موارد دیگر از جمله ترافیک نیز همین‌گونه محاسبه خواهد شد؛ پیشنهاد این موضوع نیز داده شده و در حال بررسی است تا در سال ۱۴۰۲ اجرایی شود.
هاجر مقضی خبرنگار جام جم آنلاین
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: محمد پرورش رانندگان تاکسی سازمان تأمین اجتماعی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۰۹۳۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ارز تاکسی های برقی تهران توسط بانک مرکزی
تین نیوز
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا زاکانی پیرامون آخرین وضعیت تاکسی های برقی اظهار کرد: تاکسی های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی می شوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خود مالکی قراردادها درحال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
بر اساس گزارش سایت شهر، زاکانی ادامه داد: درحال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودروی برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد